[連載]自動車の輸入増加で見えてくるスリランカの金融政策

• 【前編】 政府の金融政策で急増するスリランカの「自動車輸入」　2015/10/15
• 【後編】 金融政策の方向性が定まらず、揺れ動くスリランカの自動車市場　2015/10/16

[連載]経済政策を批判するスリランカ前大統領の声明文

• 【第１回】 予算案に痛烈な批判声明を発表した前大統領　2015/12/27
• 【第2回】 スリランカ経済発展に対する自らの貢献を主張する前大統領　2015/12/28
• 【第3回】 政権交代によってスリランカ経済は悪化したのか？　2015/12/29
• 【第4回】 スリランカ前大統領、公営事業の民営化案に強い懸念　2015/12/30
• 【第5回】 スリランカ前大統領、農業政策と公務員の年金改革も批判　2015/12/31
• 【第6回】 スリランカ前大統領、現政権は「外国人寄り」の姿勢だと非難　2016/01/01
• 【最終回】 スリランカ前大統領、政府の楽観姿勢を危惧　2016/01/02

[連載]中国「海のシルクロード」構想をチャンスにできるか？問われるスリランカの外交戦略

• 【前編】 関係地域の経済発展を謳う、中国の「シルクロード経済圏」構想　2016/01/27
• 【中編】 中国「一帯一路」構想の課題と近隣諸国からの眼差し　2016/01/28
• 【後編】 中国とインド、二つの大国に挟まれたスリランカの困難な立場　2016/01/29

[連載]規制強化でスリランカの自動車輸入に急ブレーキ

• 【前編】 2ヵ月前の半分に落ち込んだスリランカの新規自動車登録　2016/03/10
• 【後編】 経済政策の失敗が生んだスリランカの自動車輸入規制　2016/03/11

[連載]現地経済メディアの記事を独占翻訳！ スリランカ金融経済＆ビジネスの最新事情

• 【第1回】 世界銀行「スリランカは想定よりも都市化が進んでいる」と発表　2015/10/06
• 【第2回】 関税ルール変更で、日本からの輸入車の価格が上がるスリランカ　2015/10/13
• 【第3回】 スリランカとの関係を「包括的パートナーシップ」に引き上げ　2015/10/17
• 【第4回】 スリランカ、貿易自由化へ高まる議論　2015/10/20
• 【第5回】 アパート生活は広まるか？スリランカ都市化の新局面　2015/10/26
• 【第6回】 スリランカ、外国人投資家に対する規制を緩和へ　2015/10/27
• 【第7回】 スリランカのコンドミニアム投資で求められるリスク管理　2015/11/04
• 【第8回】 中流階級層の拡大で変わるスリランカの住宅市場　2015/11/21
• 【第9回】 減速が懸念されるスリランカの高級アパート市況　2016/01/16
• 【第10回】 スリランカ、日本からの中古車輸入実績で第１位　2016/01/30
• 【第11回】 アジア開発銀行（ADB）がスリランカでAIIBとの協調を検討　2016/03/09
• 【第12回】 スリランカの環境配慮型グリーンビルに84億ドルの投資機会　2018/02/06
• 【第13回】 スリランカのインフラブームが開く「インド市場」の扉　2018/02/07
• 【第14回】 アリアンツが「スリランカの総合保険シェア」を20％に拡大　2018/02/15
• 【第15回】 スリランカ中銀、毎月1億5000万米ドルの購入が可能と表明　2018/02/27
• 【第16回】 スリランカ中銀、紙幣の乱発に頼らない金融政策を発表　2018/03/03
• 【第17回】 日本商工会議所がスリランカを訪問･･･投資、貿易機会を調査　2018/03/05
• 【第18回】 外国人投資家、スリランカ政争に嫌気･･･国債を投げ売りか　2018/04/18
• 【第22回】 IMF、スリランカ政治危機の解決と取引交渉の再開に期待　2022/07/11
• 【第23回】 スリランカ株は3日続伸、大統領退陣を受け　2022/07/13
• 【第24回】 スリランカ大統領辞任先延ばし受け、デモ隊暴徒化。騒乱は一晩中に　2022/07/14
• 【第25回】 「バスの屋根に登る」人も。スリランカの燃料危機、国民は最悪の通勤状況に　2022/07/22
• 【第26回】 インド、スリランカに40億米ドルの融資を行う。経済への影響は　2022/08/31
• 【第27回】 経済危機に喘ぐスリランカ。新大統領、150品目以上の輸入規制解除へ　2022/09/16
• 【第28回】 【スリランカ経済危機】2022年第2四半期のGDPは8.4％縮小。一方堅調な項目も　2022/09/20
• 【第29回】 スリランカ大統領、生理用ナプキン課税の撤廃を指示「18〜19％値下げ」も　2022/10/05
• 【第30回】 【スリランカ経済危機】国民に海外出稼ぎを奨励。昨年より「約28万人増」にパスポート発行　2022/10/08
• 【第31回】 【スリランカ経済危機の今】スリランカ株式穏やかに回復、売買高は2ヵ月ぶりの低迷　2022/10/30
• 【第32回】 〈史上最悪の通貨危機〉パスポートも置き去りに…「スリランカ人選手3名」が欧州で失踪 　2022/11/21
• 【第33回】 すでに75％引き上げも…〈未曾有の経済危機〉の中、スリランカ国営電力会社「追加値上げ」へ　2022/11/23
• 【第34回】 「中国よ、帰れ！」…高額債務に苦しむ〈スリランカ〉に忍び寄る大国、その狙いは？　2022/12/12
• 【第35回】 「中国が怪しい動きをしている」インド政府、スリランカも懸念…「南アジア最大級のタワー」に暗雲　2023/01/20
• 【第36回】 「中国がインド洋で怪しい動き…」米国、スリランカが警戒態勢「東南アジアからじわじわと迫りくる」恐ろしい現実　2023/01/27
• 【第37回】 中国、弱る小国に“追い討ちのスパルタ対応”…。インド、米国が警鐘を鳴らす「大国によるスリランカ虐め」 　2023/02/04
• 【第38回】 そんな余裕があるのか…？日本、スリランカに「約50億円」を"無償供与"その使い道とは　2023/02/18
• 【第39回】 中国、「助けるふり」をして途上国を“借金まみれ”に…。イエレン米財務長官がG20で「名指し喚起」した、その非道な実態　2023/02/28
• 【第40回】 「中国の罠にハマっている」米国・インドが警戒…中国巨大石油会社がスリランカで建設する「工業地帯」の“真の姿”　2023/03/18
• 【第41回】 罠か…？中国、スリランカへの援助「約1,837億円」を3年間延長へ。“その狙い”とは　2023/03/28
• 【第42回】 中国、22ヵ国に対する「約32兆540億円超」融資は善意か…？見え隠れする「一帯一路」の“野望” 　2023/04/04
• 【第44回】 またもや“中国のワナ”か。スリランカの「電子データ取り扱い施設」を中国が建設？鉄道、教育、人道支援まで…“進む中国の他国進出”　2023/04/15
• 【第45回】 「中国が軍事基地を設置するのでは」インド・米国が強い危機感抱く中…スリランカの若手政治家らが中国親善旅行へ。着々と前進する“中国の企み”　2023/04/25
• 【第46回】 「中国のスパイ行為ではないか」インド政府が懸念する、中国製「南アジア最大級のタワー」の“目論見”　2023/05/11
• 【第47回】 スリランカ未曽有の危機…。2023年以降「さらなる貧困増加」の予測、世界銀行が警告　2023/05/13
• 【第48回】 スリランカ外相「我々は中国が助けてくれると信じている」…中国の積極的な融資。他国からは懸念の声　2023/07/06
• 【第49回】 余裕があるのか…。日本、スリランカに約2億6,000万円を「無償援助」。2月には「今回の数十倍の援助」も、その目的は？　2023/07/26
• 【第50回】 インドが強い懸念…進む〈中国資本における〉スリランカ進出。「スリランカ港湾」巡り印中対立深まるか　　2023/08/20
• 【第51回】 “中国石油大手”が燃料販売に参入…。インドとの「スリランカのエネルギー市場」競争激化か　2023/09/05
• 【第52回】 中国の「債務のわな」解決なるか…スリランカ、対外債務は約5兆3,000億円超。債務交渉の“現状”　2023/10/11
• 【第53回】 スリランカ、「最低宿泊料金の高騰」により観光客をタイやインドに奪われる　2024/03/19
• 【第54回】 スリランカの出稼ぎ労働者は「5ヵ月連続で減少」も…。〈スリランカ人の出国総数は増加〉のワケ　2024/05/01
• 【第55回】 スリランカとタイ、自由貿易協定で「関税85％の自由化」を発表…その狙いは？　2024/08/07
• 【第56回】 通貨危機からの回復が進むスリランカ、予算赤字は「6ヵ月で52％の大幅減少」も…経済アナリストは依然としてリスクを警告　2024/08/29
• 【第57回】 観光客数が大幅増…スリランカの観光収入、2024年最初の8ヵ月間で「20億米ドル」を超える　2024/09/11
• 【第58回】 【現地メディアの視点】国際通貨基金が提案する「脱米ドル化」政策…危惧されるスリランカの行末　2024/10/17
• 【第59回】 スリランカ政府証券への「外国資金流入が7週連続」…外国人投資家の関心高まる理由　2024/11/08

[連載]経済停滞、非正規雇用社会の闇が描く…「難婚社会」の正体と課題

• 【第60回】 中国が支援するインド洋の「戦略的物流ハブ」、巨額投資で進化…物流能力“大幅向上”へ　　2024/12/12
• 【第61回】 観光収入30億米ドル超…試練を乗り越えたスリランカ、2024年の「観光客数」が過去3番目を記録　2025/01/08
• 【第62回】 スリランカ、2025年後半に「インフレ率目標達成」へ…デフレ脱却で経済回復なるか　2025/02/21
• 【第63回】 観光業と輸出好調でスリランカ経済回復…「外貨収入262億米ドル」達成　2025/03/06
• 【第64回】 スリランカ観光業の危機…台頭する“タクシーマフィア”が「配車アプリ」を阻む理由　2025/03/19
• 【第65回】 トランプ大統領の「44％報復関税」…スリランカ経済が払う“代償”とは　2025/04/10
• 【第65回】 スリランカで「クレジットカード利用」が増加…2月に1,770枚の伸び　2025/04/28