自動車覇権は日本から中国へ…「中国車」が関税を回避し、世界の勢力図を塗り替える「恐るべき戦略」

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中国が自動車勢力図を塗り替える？…EV停滞で揺れる国際市場

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NEVが中国の輸出産業としての重要性を増すなか、この分野をめぐる各国の論争は政治的な駆け引きの要素を強めながら、複雑さも増してきている。

特にEVの世界販売が長期的に伸び悩めば、各国で掲げられている気候変動対策の目標や電動化シフトの目標が見直しを迫られる可能性が出てくる。そうなれば、中国国内のみならず中国勢の海外事業に大きな影響を与えそうだ。

「電動化シフトが気候変動対策バブルに見えてしまう」といった論調があるが、中国はEVやPHV、電池のサプライチェーン、価格競争力、品質でも無視できない水準に成長を遂げ、AIや通信技術と融合することにより、独自の路線で進化し続けている。

日米欧自動車メーカーは、より現実的な対応で中国企業とのアライアンスを世界の電動化シフトで進めていく必要があるだろう。

湯 進

みずほ銀行

ビジネスソリューション部 上席主任研究員

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