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収入100万円増も「満車」にはならず
【改善前（38台契約）】
〇平面式（屋根なし）：月額1台1万5000円×14台＝21万円
来客用2台は無料
〇ピット式3段（14機42台）
上段（地上）：月額1台1万4,000円×12台＝16万8,000円（2台空き）
中段（地下）：月額1台1万3,000円×8台＝10万4,000円（6台空き）
下段（地下）：月額1台1万2,000円×4台＝4万8,000円（10台空き）
〇合計……月額53万円（38台分）
年間636万円
【改善後（42台契約＋来客用駐車場＋バイク6台）】
〇平面式（屋根なし）：月額1台1万5000円×15台＝22万5,000円
〇ピット式3段
上段（地上）：月額1台1万4,000円×14台＝19万6,000円（空きなし）
中段（地下）：月額1台1万3,000円×9台＝11万7,000円（2台バイク置場／3台空き）
下段（地下）：月額1台1万2,000円×4台＝4万8,000円（10台空き）
〇来客用駐車場：毎月1万2,000円程度
〇バイク置場（新設）
原付：1台1,000円×2台＝2,000円
400ccまで：3,000円×2台＝6,000円
400cc以上：5,000円×2台＝1万円
〇合計……月額61万6,000円
年間739万2,000円
と年間で約100万円の収入が増え、満車月額の約30％減から19％減にまでもっていくことができた。バイクの固定装置費用を引いても収益があがり改善された。それでも、ピット式3段の下段（地下）は、10台も空いている。
この使用されない10パレットの機械式駐車場もメンテナンス費用がかかる。仮に修繕費用を30年で割るとすると年間約100万円、どれだけ他の区画が埋まっても管理組合の収支に多大なる影響を与えかねない。
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