物流「2024年問題」は序章にすぎなかった…迫りくる日本の「静かなる危機」と生き残り戦略

「労働環境」の改善と「行動変容」の促進

物流業界の労働力不足対策は、労働環境の改善と荷主・消費者の行動変容の両面から進められています。

トラック運送業においては、「標準的な運賃」の周知・浸透や「ホワイト物流」推進運動を促進し、荷待ち時間の削減や荷役作業の効率化、適正運賃の収受などにより、魅力ある職場づくりを後押ししています 。また、再配達率の削減に向けては、消費者へのPR活動や、宅配ロッカー等の多様な受け取り方法の普及促進、さらにはポイント還元制度の実証など、消費者の行動変容を促す取り組みも展開されています 。

2024年5月に成立した「流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律及び貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律」は、物流効率化や取引環境の適正化を図るための規制を盛り込んだもので、その円滑な施行に向けた準備が進められています。

日本が直面する複合的な課題に対し、物流分野の変革は不可欠です。デジタル技術とGXの導入、多様な輸送モードの連携、そして労働環境の改善と行動変容の促進を通じて、より効率的で持続可能な物流システムの構築を目指すことで、国民生活の向上と日本経済のさらなる発展を支えることができるでしょう。

［参考資料］

国土交通省『令和7年版 交通政策白書』

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