いまやギャンブルの枠を超え、多くの人々を魅了する競馬。その華やかな舞台で躍動する競走馬たちを支えるのは、数多くのプロフェッショナルたちです。そのなかでも、馬を安全かつ確実にレース地まで送り届ける「馬匹(ばひつ)輸送」という仕事は、縁の下の力持ちとして重要な役割を担っています。本稿では、白川典人氏の『バックステージの走者 競走馬を運ぶプロフェッショナルの使命』(幻冬舎メディアコンサルティング)より一部を抜粋・再編集し、馬匹輸送のドライバーが一人前になるための厳しい道のりについてご紹介します。

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前職での運転経験は一長一短

馬匹輸送のドライバーに応募してくる人は、背景も目的も多様です。資格としては、馬運車の運転には大型一種免許が必要ですので、応募者も、前職としてトラックドライバーをしていた人や、タクシーやバスの運転手といった輸送関係の仕事をしていた人が多い傾向があります。

 

一方で、最近はドライバー経験がない人の応募も増えており、その中には大型一種免許を持っていない人も含まれます。私たちの会社では、未経験者を採用することもあり、入社内定後に大型一種免許を取得してもらいます。

 

応募動機は大きく2つに分けられます。1つ目は、車や運転に関わる仕事をしたいという動機です。特に大型車の運転は興味を持つ人が多く、大型輸送で技術を磨きたい、発揮したい、大型トラックの運転をキャリアにしたいと考える人も多くいます。

 

2つ目の動機は、馬が好きで、馬に関わる仕事がしたいという動機です。最近の傾向として、馬を扱ったゲームがきっかけで馬が好きになり、馬匹輸送の仕事に興味を持つ人もいます。

 

車と馬は、どちらの動機としても重要ですが、それぞれに課題も存在します。車の運転が動機の人は、馬の扱いに困り、業務内容などに戸惑うことがあります。一方、馬が好きで応募する人の中でも、ゲームなどで見る馬と実際の馬のギャップを感じ、馬を扱うことに想像以上の難しさを感じることがあります。

 

私の会社の入社割合を見ると、馬が動機で入社した人は約3分の1で、大半は車や運転が動機の人です。馬匹輸送のドライバーとして長く活躍できるかどうかは個人の性格などにもよりますが、全体としては車の運転が動機で入社する人のほうが長続きしやすい傾向にあります。

 

入社後の活躍に関しては、大型トラックの扱いに慣れているという点で、前職でトラックドライバーを経験している人のほうが有利といえます。ただし、経験が多いほど、前職でついた運転の癖が抜けず、馬匹輸送で重要な丁寧な運転が習得できないこともあります。その点では、未経験の人のほうがゼロから運転技術を学び、早く成長することもあります。

 

 

白川 典人

大江運送株式会社

代表取締役

 

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※本連載は、白川典人氏の著書『バックステージの走者 競走馬を運ぶプロフェッショナルの使命』(幻冬舎メディアコンサルティング)より一部を抜粋・再編集したものです。

バックステージの走者 競走馬を運ぶプロフェッショナルの使命

バックステージの走者 競走馬を運ぶプロフェッショナルの使命

白川 典人

幻冬舎メディアコンサルティング

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