(画像はイメージです/PIXTA)

香港在住・国際金融ストラテジストの長谷川建一氏(Wells Global Asset Management Limited, CEO)が「香港・中国市場の今」を解説していきます。

ハンセン指数 21,643.58 pt (+0.26%)

中国本土株指数 7,538.98 pt (▲0.09%)

レッドチップ指数 3,907.83 pt (+0.93%)

売買代金1,120億6百万HK$(前日1,412億5百万HK$)

「サーキットブレーカー制度」の停止で航空株が急反発

7日の香港市場は、前夜に米国市場で金融引き締め政策を懸念して、中短期利回りが上昇、景気後退懸念から利回り曲線には逆イールド化が進行したことが重石となった。ハンセン指数は寄り付きから、マイナス圏で推移した。

 

 

しかし、寄り付きからは、中国政府の追加経済対策の効果への期待感と、香港政府がコロナ対策としての旅客機乗り入れ禁止を一時解除したことが材料視され、午後にかけて買いが優勢となり、プラス圏で取引を終えた。

 

7日、香港当局は同一航空便から5人または5%以上の乗客に新型コロナウイルスの陽性が発見された場合、同ルートの運航禁止を命じる「サーキットブレーカー」制度について、一時停止すると発表した。

 

今年に入って同制度の適用により、100便以上の航空便の運航が停止されられており、金融センターとしての将来に厳しい見方が出ていた。今回の措置の変更は7月1日に新たに香港政府トップに就任した李家超氏が実施する初めての政策で、今後独自色を出してくるかに注目したい。

 

「サーキットブレーカー制度」を停止すると発表したことで航空、旅行関連株が急反発。香港大手のキャセイパシフィック(0293)は同3%上昇、中国主要航空の中国国際航空(0753)は同4%高、中国南方航空 (1055) は同3%高、中国東方航空 (0670) は同2%近く上昇した。

 

一方、ハイテク銘柄で構成するハンセンテック指数は反落し、同0.45%安で引けた。そのほか不動産銘柄の下げが目立ち、中国不動産開発大手の碧桂園(2007)は同3%安、不動産管理サービスの碧桂園服務(6098)は同2%安となった

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