フィリピン「自動車生産・販売」ASEAN諸国の中でも際立つ好調ぶり

11月6日週「最新・フィリピン」ニュース

フィリピン「自動車生産・販売」ASEAN諸国の中でも際立つ好調ぶり
写真:PIXTA

一般社団法人フィリピン・アセットコンサルティングのエグゼクティブディレクターの家村均氏が、フィリピンの現況を解説するフィリピンレポート。今週は景気動向を見るうえで重要な指標となる「自動車生産と自動車販売」を中心にみていきます。

フィリピン債務残高、若干ながら減少(2023年9月末時点)

2023年9月末時点で、フィリピン政府の債務は、外国債務と国内債務の純償還によりP14.27兆ペソに減少しました。

 

フィリピン財務省財務局(BTr)によると、債務残高は8月末時点のP14.35兆ペソから0.6%減少しました。フィリピンの債務ポートフォリオの約68.2%が国内からの資金調達によるもので、国内借入金は前月から0.6%減少し、9月末時点でP9.73兆ペソとなり、国債の純償還によるものでした。

 

米ドルに対するペソの下落は、債務残高の評価にほとんど影響を与えず、0.01億ペソだけでした。9月末時点で、ペソはドルに対してP56.66で、8月末時点のP56.651からわずかに0.02%の下落しています。

 

一方、外国債務は前月から0.5%減少し、9月末時点でP4.53兆ペソに減少しました。これは有利なドル以外の第三国通貨の変動と外国債の純償還によるものです。9月末時点で国債の大きな満期があるなか、2024年2月にかけて、政府債務の満期が比較的低いため、新たな借り入れ増につながる可能性があり、政府債務が過去最高になる可能性があります。

 

また、2023年1月から9月までの期間に、政府の財政赤字は983.5億ペソに縮小しました。2023年には、政府は国内総生産(GDP)の6.1%に相当するP1.499兆ペソの財政赤字の上限を設定しています。そして、2023年末時点で政府の債務対GDP比率は61%に達し、開発途上国にとって適切とされる60%のラインを若干上回っています。

 

ディオクノ財務大臣は、さらなるインフラ投資など財政支出の増加による経済活動の活性化や、クリスマス消費の増加などが、2023年の残りの月に税収の増加をもたらすと述べています。また、年内の残りの月におけるインフレの鈍化が、フィリピン政府の重要な課税ベースである消費を支える可能性もあると指摘しました。

 

一方で、2023年10月のドル債の発行と、11月末までに予定されているイスラム債の発行が、今後数ヵ月で債務を増加させる可能性があると指摘しました。


政府は、マルコス政権下で初めてのリテールドル債の発行で12億ドルを調達し、財務省は11月末までにイスラム債を発行する計画を発表。ここから約10億ドルを調達することを目指しています。今年、政府は国内から1.654兆ペソと外国から553.5億ペソを調達する予定です。

※当記事は、情報提供を目的として、一般社団法人フィリピン・アセットコンサルティングが作成したものです。特定の株式の売買を推奨・勧誘するものではありません。
※当記事に基づいて取られた投資行動の結果については、一般社団法人フィリピン・アセットコンサルティング、幻冬舎グループは責任を負いません。
※当記事の比較するターゲット株価は、過去あるいは業界のバリュエーション、ディスカウントキャッシュフローなどを組み合わせてABキャピタル証券のプロアナリストが算出した株価を参考にしています。

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