今回は、「ラオス」の二輪車マーケットの現況を紹介します。※本連載は、公認会計士・税理士で、久野康成公認会計士事務所所長、株式会社東京コンサルティングファーム代表取締役会長の久野康成氏が監修した『新興国ビジネス業界地図』（TCG出版）から一部を抜粋し、激変する新興国市場のうち、特に注目したい４カ国の現状と今後の動向予測を見ていきます。
人口690万人の小国ラオスに集う日中韓のメーカー
スズキは1992年にタイ資本と共同でビエンチャンにサンティパブ・スズキ・ラオファクトリーを設立、ラオス初の二輪車生産を開始。ホンダは、タイ資本に生産委託する形でニューチップセンでドリームなどを生産。
21世紀になると中国勢・韓国勢が多数進出を果たした。なかでも、名前に韓国とラオスを冠したコーラオ・ホールディングスは、現代・起亜自動車の輸入販売、二輪車の生産・販売、保険業務まで取扱うラオス最大手の企業に成長。
コーラオは二輪車の3割以上のシェアを持つといわれる。2014年には韓国の二輪メーカーS&Tモータース（現KRモータース）を買収し拡大路線を歩む。
二輪大国に囲まれ、陸路で繋がっているラオス
内陸国ラオスは、アジアのデトロイトといわれる自動車や二輪車の産業集積が進んでいるタイ、二輪車王国と言われるほどに二輪車が普及しているベトナム、無数の二輪車メーカーが乱立する中国に囲まれ、陸路で繫がっている。
サワン・セノ経済特区（SEZ）には台湾のサンヤンの組立工場やマレーシア系二輪メーカーJRDの部品工場が進出を決めるなど新たな動きが活発化している。
久野康成公認会計士事務所 所長
株式会社東京コンサルティングファーム 代表取締役会長
東京税理士法人 統括代表社員
公認会計士・税理士・社団法人日本証券アナリスト協会検定会員
1965年生まれ。愛知県出身。1989年滋賀大学経済学部卒業。1990年青山監査法人（プライスウオーターハウス）入所。監査部門、中堅企業経営支援部門にて、主に株式公開コンサルティング業務に係わる。
クライアントの真のニーズは、「成長をサポートすること」であるという思いから監査法人での業務の限界を感じ、1998年久野康成公認会計士事務所を設立。
営業コンサルティング、IPOコンサルティングを主に行う。
現在、東京、横浜、名古屋、大阪、インド、中国、香港、モンゴル、タイ、インドネシア、ベトナムほか世界27カ国にて、「第2の会計事務所」として経営コンサルティング、海外子会社支援、内部監査支援、連結決算早期化支援、M&Aコンサルティング、研修コンサルティング、経理スタッフ派遣・紹介等幅広い業務を展開。国際会計事務所グループGGI（世界第6位）の日本におけるグローバルアライアンスメンバーファームに加盟。
著者プロフィール詳細
連載記事一覧
連載新興国ビジネス業界地図――ラオス・ケニア・エジプト・ペルー編
検索
