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浪費か戦略かの“分かれ目”
――「高級車を経費で買う」という社長がいますが、正直なところ、単なる浪費になっているケースも多いんじゃないですか？
黒瀧氏（以下、黒）「たしかに、毎年違う高級車に乗り換えている社長は少なくありません。ただ、実はその行動、贅沢をしているのではなく、利益を守るために計算して乗っている可能性が高いです。うまく設定すれば、実質負担をかなり抑えて高級車に乗り続けることができます」
――そんなうまい話があるんですか？
黒「あります。ただし、やり方を間違えると本当の浪費になってしまいます。落とし穴も含めてみていきましょう」
節税には「4年落ち」が最強な理由
黒「高級車を“タダ同然”で乗るためには、絶対に外せないポイントが2つあります。1つ目は『購入費用の全額を、即座に経費にして法人税をガツンと減らすこと』、2つ目は『買った値段に近い金額で売ること』です。この両方を満たさないと、ただの高い買い物になってしまいます」
――「買った値段に近い金額で売る」なんて無理じゃないですか？ 新車はナンバープレートをつけた瞬間に2割は値下がりするっていいますよね。
黒「一般的な車はそうかもしれません。ただし、フェラーリやポルシェ、あるいは一部のSUVなどのように、驚くほど値崩れしない車というのもあるんです。そしてもっと重要なのが1つ目のポイント、どうやって購入費用を短期間で経費化するか……ここで出てくるキーワードが『4年落ち』です」
――4年落ちですか？ 中途半端な古さですね……それに、高級車に乗りたがるような社長であれば、ピカピカの新車を買いたいと考えそうですが。
黒「たしかにそうかもしれません。しかし、節税を考えるなら新車はNGです」
