月収29万円・58歳〈タクシードライバー〉長時間労働も「あまりに低収入」の悲惨…さらに「2024問題」で収入減の悲劇

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タクシードライバーの給与…コロナ禍から急回復も依然として低水準

7月の訪日外国人観光客数は230万人を超え、さらに中国人団体旅行が解禁になるなど、インバウンドに活気が戻ってきた今日この頃。それに伴い、最近、増えてきたこんな会話。

――タクシー、つかまらないなあ……

一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会『TAXI TODAY in Japan 2023』によると、2021年、タクシーの総車両数は20万3,910台。前年から21.2％減少しました。コロナ禍で需要が減少し、それに伴い、営業車両も大きく減少しました。いまは急激なインバウンドの復活に追いついていない状況。配車アプリでも使わないと、一生、タクシーに乗れないのでは、と思ってしまうほどです。

一方で大きくバンザイをしているのが、タクシードライバー。大きく減少した収入もコロナ禍以前に戻りつつあります。タクシードライバー（法人）は全国に22万人ほどいて、平均年齢は58.3歳。そして2022年6月度の月間給与（残業手当等含む）は平均29万4,100円で、2021年に支払われた賞与等は8万4,100円。年収は361万3,300円と推計され、前年から28.9％の大幅増となりました。

そもそも、全産業平均と比べると見劣りのするタクシードライバーの給与。全労働者平均の6割程度の給与だったのが、コロナ禍には5割にまで低下し、あまりの給与減で「とてもじゃないけど、暮らしていけない！」と悲鳴をあげるドライバーも多くいたほど。給与も急回復したものの、全労働者平均の6割程度という水準は変わりません。