2024.06.18
第15回
連載
自動車の世界史から読み解く「日本車の未来」
※本連載は、鈴木均氏による著書『自動車の世界史』（中央公論新社）より一部を抜粋・
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2024.06.11 第14回1978年に輸入車への関税をゼロにして以来、苦節30年…戦後初めてアメリカの意に反し、日本が下した「大きな決定」【歴史】
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2024.05.28 第12回80年代以降、人気が衰えた〈初代ミニ〉に代わり、2001年に登場したBMW社開発の〈新生ミニ〉が飛ぶように売れたワケ【歴史】
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2024.03.26 第3回当時で〈1台800万円〉のホンダ「NSX」、日産〈シーマ〉、マツダ〈ロードスター〉…日本を代表する〈名車〉の誕生が「平成元年」に集中した“特別な事情”とは【歴史】
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2024.03.19 第2回バブル経済期に“テクノロジーの最先端”を走っていたはずの日本が参入できなかった〈ある分野〉とは【歴史】
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著者
関連書籍
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自動車の世界史- 著者
- 鈴木 均
- 出版社名
- 中央公論新社
- 発行年月
- 2023年11月
19世紀末のドイツとフランスに端を発する自動車開発。 1908年にアメリカでT型フォードが登場したのち、爆発的に普及した。 その後、欧州、アメリカ、日本、中国が入り混じり、激しいシェア争いを繰り広げていく。 その歴史には、現代における国際関係の栄枯盛衰が色濃く反映されている。 本書は、自動車産業の黎明期から冷戦下における日本車の躍進、低燃費・EV・自動運転の時代における中国の台頭まで、その百年史を余すところなく描き切る。
