最近なにかと話題の「残価設定型クレジット（通称：残クレ）」。実のところ、仕組みをきちんと理解している人は意外と少ないのではないでしょうか。そこで今回、高級車に憧れを抱く41歳サラリーマンの事例を通して、「残クレ」の仕組みと注意点をみていきましょう。FP Office株式会社の宮本誠之FPが解説します。※車両価格や設定金利、登場人物の情報等は一部変更しています。
（※写真はイメージです／PIXTA）
高級車に憧れる41歳サラリーマン
「頭金100万円、月々4万円で憧れの高級車が手に入る！」
――この甘い謳い文句に、心を揺さぶられたことはありませんか？ 700万円もする新車が、まるで手が届くかのような金額で目の前にぶら下がる。家族との楽しい週末、友人とのアウトドア、広い車内での快適な移動……。
そんな“理想のカーライフ”がすぐそこにあるかのように錯覚してしまうのが、昨今主流となっている「残価設定型クレジット（通称：残クレ）」です。
今回紹介する41歳のAさんも、この“甘い誘惑”につられて高級車を購入したひとりでした。
Aさんが憧れていた「高級ミニバン」
Aさん（41歳・年収550万円）は、東京郊外のマンションに妻と小学生の子ども2人と暮らすサラリーマンです。
平日の通勤は電車で事足りるものの、週末の家族での外出や長期休暇時の帰省など、定期的に車を使うAさん。現在のコンパクトカーでは手狭に感じている部分もあり、そろそろ車を買い替えたいと考えていました。
そんなある日のこと。駅前を歩いていると、路肩に停まっている高級セダンが目に入ります。
なんの気なしに眺めているとパワーウィンドウが開き、「Aさん！ お疲れ様です！」と、運転席にいる人物が声をかけてきました。
なんと、その高級セダンを運転していたのは、会社の直属の後輩。憧れの高級車を後輩が運転していることに、Aさんはショックを受けました。
「なんで後輩があんな高級車に……」
実は、Aさんにはいつか乗りたいと思っている車がありました。
それは“走る応接室”とも呼ばれるほど乗り心地がよく、車内も広々。持っているだけでステータスになる一面もあります。後輩に遭ったその日から、Aさんの物欲は際限なく膨らみます。
そして数日後、Aさんはメーカーのホームページにアクセスし、カタログ請求を行っていたのでした。
