「どんなに働いても収入が上がらない…」日本経済は今後“ますます厳しくなる”と言えるワケ

「どんなに働いても収入は上がらず、一方で生活コストは上がり続ける」傾向が顕著になっています。消費者の購買力はますます落ち込み、日本経済はますます厳しいものになっていくでしょう――。スティーブ金山氏が著書『18歳になったら、必ず押さえておきたいFIRE黄金法則』（彩流社）にて解説している、「これからの日本経済が厳しい理由」10項目のうちの3項目を見ていきます。

（※画像はイメージです／PIXTA）

日本の「綺麗に舗装された道」が“足枷”になり得るワケ

●資産の老朽化

海外の都市部ではなく地方にまで足を延ばすと、日本に比べて、コンクリートが極端に少ないことに気づきます。

当たり前の光景なので、普段気づくことはありませんが、日本の海岸線、河川などの水辺は、水害を防止するための堤防や護岸工事が行き届いています。人が入らないような森林の中にある沢を歩いていくと、土砂崩れや鉄砲水を防ぐための砂防ダムが、必ずいくつも築かれています。

日本各地でほとんどの道路が舗装され、自動車が通れる橋やトンネルがあります。これらは、すべてコンクリートでつくられています。

新興国の政府の要人たちが日本を訪れて、この光景を見ると、その豊かさに圧倒されることでしょう。

彼らの立場に立って考えてみてください。国土のほとんどが自然のままの国で、これから国土を開発していかなくてはならない立場として、日本の国土と同じくらいの面積に限定したとしても、これだけのコンクリート構造物・建造物を自国の国土で開発するとしたら、どれだけの資金が必要になるでしょうか？

想像してみてください。幹線道路を舗装するだけ、主要河川に橋を架けるだけでも、数百億円もの資金が必要になります。国土すべて（あるいは主要幹線道路沿いだけでも）をインターネット網、4G回線網でカバーしようとしたときに、その途方もない金額をどこから調達すればよいでしょうか？　おそらく数千兆円は必要になるのではないでしょうか？

いくら日本が貧困化していると言っても、これだけのインフラ投資がされている日本という国は、どれだけの資産価値を持っているかという視点で考えると、とんでもなく豊かな国だと言えるのです。

しかし、これが未来の日本にとっては、重い足枷となる可能性があります。それは、こうした施設の老朽化が始まっているからです。令和3年版の国土交通白書によると、建設後50年以上経過する施設は、道路橋、水門などの河川管理施設、港湾岸壁などで60％を超えていることがわかります。