（※写真はイメージです／PIXTA）
自動車メーカー…有価証券報告書から給与事情を探る
車種別にみていくと、2021年上半期（1～6月）最も売れたのはトヨタの『ヤリス』で11万9,112台（一般社団法人日本自動車販売協会連合会調べ）。トップ10のうちトヨタ車が8種占めています。
【2021年上半期（1～6月）販売台数】
1位「ヤリス」（トヨタ）119,112台
2位「ルーミー」（トヨタ）77,492台
3位「アルファード」（トヨタ）56,778台
4位「カローラ」（トヨタ）53,864台
5位「ハリアー」（トヨタ）48,271台
6位「ライズ」（トヨタ）47,965台
7位「ノート」（日産）46,879台
8位「ヴォクシー」（トヨタ）41,101台
9位「フリード」（ホンダ）35,551台
10位「シエンタ」（トヨタ）33,753台
出所：一般社団法人日本自動車販売協会連合会
そんな自動車業界の給与事情をみていきましょう。厚生労働省『令和2年賃金構造基本統計調査』で産業別の給与を確認します。自動車業界が分類される「輸送用機械器具製造業」の推定年収は平均557万5,000円。従業員規模1,000人以上に限ると649万9,000円。さらに大卒男性会社員に限ると747万4,000円です。
有価証券報告書から、乗用車を製造する8メーカーの給与事情をみていきましょう。8メーカーのうち、最も平均給与が高いのは「トヨタ自動車」で858万3,267円。続くのが「本田技研工業」で816万8,000円。上位2社が800万円を超えています。
各社差はありますが、どこも日本を代表する大企業だけあり、会社員の平均給与を大きく超えています。
■トヨタ自動車
858万3,267円
従業員：7万1,373人、平均年齢：40.0歳、平均勤続年数：16.2年
■本田技研工業
816万8,000円
従業員：2万5,379人、平均年齢：45.5歳、平均勤続年数：23.8年
■日産自動車
796万5,467円
従業員：2万2,825人、平均年齢：41.6歳、平均勤続年数：16.9年
■マツダ
628万8,000円
従業員：2万2,611人、平均年齢：41.5歳、平均勤続年数：16.9年
■スズキ
665万2,343円
従業員：1万6,073人、平均年齢：40.6歳、平均勤続年数：17.11ヵ月
■SUBARU
651万3,152円
従業員：1万6,478人、平均年齢：38.9歳、平均勤続年数：16.0年
■いすゞ自動車
759万3,000円
従業員：8,149人、平均年齢：41.3歳、平均勤続年数：19.0年
■三菱自動車工業
652万0,000
従業員：1万3,951人、平均年齢：40.7歳、平均勤続年数：15.3年
このような自動車業界ですが、「100年に一度の大変革期」といわれています。車とネットが融合し自動運転が可能になったり、自動車が空を飛んだり……子どもの頃にみた映画の世界が現実になろうとしてます。それに伴い、異業種から自動車業界に参入しようとする動きもみられます。今後、業界動向と同様に、給与事情も大きく変わってくるかもしれません。
