焦りで飛びつき大暴落…「億り人」になった“じゃない方”芸人が、含み損5,000万円を抱えてなお〈テスラ株〉を持ち続けたワケ

借金1000万円から10年で「億り人」となった、『借金1000万円から億り人じゃない方芸人の大逆転投資術』（KADOKAWA）著者のオモロー山下氏。投資を始めて半年ほどで、“FOMO”（自分だけが取り残されているかもしれないという恐れや焦り）から〈テスラ株〉を買った結果、5000万円もの含み損を抱えるピンチに直面します。しかし、それでも同氏がパニック売りをせずテスラ株を持ち続けたのには、同社が描く壮大な「ストーリー」の存在がありました。同書より、山下氏が惹かれたテスラの魅力と、投資家を動かすストーリーの力を詳しく見ていきましょう。

（※写真はイメージです／PIXTA）

ロボタクシー、自動車保険…テスラが仕掛ける「ビジネスモデル」

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例えば、「ロボタクシー」です。これは、完全自動運転の車が人間のドライバーなしで乗客を運ぶ、いわば「無人タクシー」のこと。テスラはこの構想を、自社の電気自動車と自動運転技術を組み合わせて実現しようとしています。

そもそも、普通のマイカーというのは1日のうち90％以上は駐車場で眠っているだけの「金属の塊」です。さらに駐車場代もかかります。しかし自動運転が完成すれば、自分が会社で働いている間や寝ている間に、車を無人のタクシーとして稼働させて、勝手にお金を稼いでもらうことができます。オーナーにとっては、駐車場代を払うだけだった車が、逆にお金を生む資産に変わるわけです。

しかも、テスラ側にとってもこれは美味しいビジネスです。自動運転のソフトウェアは一度開発してしまえば原価はほぼゼロなので、導入1台あたり数十万〜100万円単位の高利益な課金が見込めます。

もう一つ、「自動車保険」にも可能性を感じています。テスラは車に搭載したソフトウェアを通じて運転データをリアルタイムで取得できるため、「安全運転スコア」を算出して、それに連動して保険料が安くなるという独自の保険ビジネスを始めています。

「お、安全運転したらスコアが上がって保険料が下がるの？　じゃあ頑張ろう！」とドライバーに思わせる。運転にゲーム性を持たせて、車を売るだけでなく保険でも稼ぐ。こんなビジネスを作れるのはテスラだけです。

もちろん、テスラの自動運転ビジネスにはリスクがないわけではありません。政府の方針によっては自動運転の認可が取り消されるかもしれないし、何か重大な事故が起きればストーリーは一気に崩れます。それに、CEOのイーロン・マスクはめちゃくちゃ「やんちゃ」な経営者です。大胆な言動で世界を動かす天才ですが、ときどき大統領と喧嘩したりして株価が暴落することもあるので、本当に心臓に悪い（笑）。

それでも僕がテスラに投資を続けているのは、彼が描くストーリーが規格外だからです。