調査官は重加算税をかけたがる
相続税の「税務調査」の実態と対処方法
5/19（日）＞＞＞WEBセミナー

Q12. 日本型オペレーティングリースでは、レッシー側（リースを受ける航空会社や海運会社など）にはどのようなメリットがあるのか？

A12．航空会社や海運会社が航空機、船舶などを調達する方法を大きく分けると、①自己保有（自己資金に加えて金融機関から資金を借りて購入）か、②リースを利用する、という2つがある（海運会社の場合は船主起用というかなり特徴的な調達方法もあるが）。

1件1件、多額の設備投資となるため、金融機関からの借り入れによって機材や船を調達し、路線や事業を拡大していくケースが多い。一方で、常にその他の手法による物件の確保も検討しており、そこで最近注目を集めているのが、日本型オペレーティングリースの活用である。

借り入れの場合、フルローンで機材や船を購入することは困難であり、融資限度額は購入代金の60～70％というのが一般的である。残りの30～40％については、航空会社や海運会社が自己資金を投入しなければならない。

最新情報をお届け！オペリースメルマガ ＞＞登録はコチラ

セミナーも随時開催！ ＞＞詳細はコチラ

その点、日本型オペレーティングリースであれば、自己資金部分が投資家からの出資金となるため、調達時にまとまった自己資金を必要としないのがレッシーにとっての大きなメリットである。しかも、場合によっては、コスト総額でも競争力があり、財務負担を軽減できるというメリットを感じるようである。

【参考】

オペレーティングリースとは？「日本型オペレーティングリース」の仕組み・使い方・メリット

カメハメハ倶楽部セミナー・イベント

【5/7開催】ABBA案件の成功体験から投資戦略も解説
世界の有名アーティスト「音楽著作権」へのパッション投資とは

【5/8開催】使わない理由はない！？
金融資産1億円以上の方だからできる「新NISA」活用術

【5/8開催】「相続登記」を放置するとどんなトラブルに？！
2024年4月施行「相続登記の義務化」を専門弁護士がイチから解説

【5/9開催】認知症対策だけじゃない！
数世代先の相続まで見据えた資産管理・承継ができる
「家族信託」活用術

【5/9開催】「海外法人のつくり方・つかい方」
日本に居ながら自分の「分身」を海外に作るメリットは何か？

【5/11開催】相続人の頭を悩ませ続ける
「共有名義不動産」の出口は“売却”だけじゃない！
問題点と最新の解決策を藤宮浩氏が特別解説

【5/12開催】良い案件を見つける3つの方策とは？
「日本型オペレーティングリース」投資の基礎講座