【旧車】日産フェアレディZを抑えた1位は“幻の名車”発売当初238万円→いまは「億単位」で取引も!?…旧車ファンに聞く、いまでも乗りたい〈昭和の名車〉ランキング

高性能で個性的なデザイン…憧れの「昭和の名車」トップ3は？

昭和30年～40年代は、高度経済成長期を背景に、自動車がだんだんと一般化していった「モータリゼーション」の時代。クルマはカラーテレビ・クーラーとともに「新・三種の神器」と呼ばれ、“豊かさの象徴”として広く普及していきました。

トヨタや日産、マツダ（当時：東洋工業）といった自動車メーカーが莫大な資本を投入して「名車」を生んだのもこの時代です。

ちょうどそのころに生まれたX世代のみなさんなら、子どものころから憧れた「昭和の名車」が1台はあるはず。そこで今回は、カレント自動車株式会社が行った「昭和の名車」についてのアンケート結果^※をもとに、「乗ってみたいと思う昭和の名車」トップ3をみていきましょう。

^{※　調査期間：自社調査（カレント自動車株式会社）／調査対象：旧車に興味のある男女133名／調査期間：2025年2月18日〜2025年2月24日／調査方法：インターネット調査}

第3位：マツダ コスモスポーツ（14票）

マツダ　コスモスポーツ（出典：PIXTA）

第3位に輝いたのは、マツダ「コスモスポーツ」。同車は昭和42（1967）年5月、日本車初のロータリーエンジン（RE）搭載車として発売されました。

ドイツのNSU社（現・アウディグループ）がREの開発に成功したことを受け、松田恒次社長が自らドイツに赴き、技術提携契約を締結。社運をかけて生み出された名車です。

ボディタイプは、REの性能の高さがわかりやすい2人乗りのスポーツカータイプとなっており、全高は1,165mmとかなり平べったいボディ。腰をかがめないと、室内をのぞくこともできないほどです。その個性的な外観は、街中でも大きな注目を集めました。

「コスモスポーツ」という車名は、イタリア語で宇宙を意味する「コスモ（Cosmo）」から。「宇宙時代にふさわしいエンジン車」という願いを込めて名づけられました。