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国内のクラシックカーレストア＆EV化事業
そんなコンバートEVの世界的な流行、また加熱する国内旧車ブームもあり、日本でもクラシックカーのレストアおよびEV化を行う事業者が増えています。
たとえば、以前からクラシックカーの販売およびレストアに力を入れていたカレント自動車は、旧車を100％電気自動車に改造する「eカレント」という事業を立ち上げました。このeカレントでは、クラシックベンツをはじめ、フィアット500やビートル、ポルシェなどのEV化を行っています。
そのほかにも神奈川県の「オズモーターズ（社名：オズコーポレーション）」、岡山県の「両備テクノモビリティカンパニー」などもクラシックカーのレストアとEV化を積極的に行っている企業のひとつ。
また、愛知県名古屋市でフィアット500（チンクチェント）の保存を目的に展示・販売している「チンクチェント博物館」でもEV化された「フィアット500ev」をプロデュースしています。
このように国内でも着実にクラシックカーのレストアに加え、EV化が広がっているのです。
コンバートEVなら気軽にクラシックカーに乗れる
昨今、注目を集めるクラシックカーのコンバートEVですが、ガソリンエンジンからモーター＋バッテリーに置き換えることでさまざまなメリットがあります。
まず、排気ガスがゼロになるので環境にやさしいこと。また、電動化するのでガソリン代も不要になって経済的です。そして、なによりも希少なクラシックカーに気軽に乗れることが最大のメリットでしょう。
従来のクラシックカーは、マニュアル車が一般的で慣れない人には運転が難しく、古いクルマなので調子を見ながら丁寧に乗る必要がありました。しかし、EV化することで現代のクルマと同様、普通にドライブが楽しめます。
さらにクラシックカーの課題がメンテナンス。古い車両なので部品がなく、あったとしても専門的な技術がないと修理もできず、コンディションの維持が難しいという問題がありました。
しかし、コンバートEVであれば部品も入手しやすく、故障のリスクも少なくて安心です。モーター＋バッテリーのほうが部品点数も少なくなるので、修理にかかるコストも抑えられます。
さらに一部都道府県では、エコカー補助金なども活用できるので、維持費が抑えられるというメリットもあります。
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