システムにはクラウドベースのAI（人工知能）処理用装置も含まれます。アップルはそのホスティングサービスを米アマゾン・ドット・コム傘下の米アマゾン・ウェブ・サービス（AWS）に頼っており、開発段階の今も年間約1億2500万ドル（約170億円）のコストをかけています。しかし、これは「同社が自動車開発プロジェクトに毎年費やしている約10億ドル（約1300億円）の一部にすぎない」とブルームバーグは指摘しています。

このほか、緊急時に遠隔で車を制御するリモートコマンドセンターの開設や、アップル独自の自動車保険も検討しているといいます。
 

カープレーでiPhoneと緊密統合するクルマ

アップルは22年6月、iPhoneと車を連携させるカープレーを23年に刷新すると発表しました。カープレーはアップルが14年からiPhone向けの基本ソフト「iOS」に搭載している機能です。iPhoneを有線・無線で車と接続すると、車載機のディスプレーにiPhoneの画面が表示されます。地図や電話、メッセージ、音楽、オーディオブックなど一部のアプリに限られますが、利用者は普段使い慣れているアプリを、より大きなディスプレーで利用できます。もちろん音声アシスタント「Siri」も利用できます。

23年に刷新する次世代カープレーでは、従来のインフォテインメントアプリに加えて、速度計や燃料計、温度計など計器類の表示やカーエアコンの操作も可能になります。速度など車のデータをiPhoneに取り込み、それらを車載ディスプレーで表示したり、操作したりできるようにする仕組みです。アップルの狙いは、すべての車載ディスプレーにiPhoneの使い勝手を提供すること。表示される計器類は、さまざまな色や形、背景、レイアウトを選択でき、運転体験をパーソナライズできるといいます。